Kolejna zabytkowa kamienica w Śródmieściu Warszawy odzyska swój dawny blask. Tym razem los uśmiechnął się do kamienicy przy ulicy Królewskiej 23. Po przeprowadzeniu modernizacji i rozbudowy, w zabytkowym obiekcie powstaną apartamenty Barbara Gardens.

W Olsztynie trwa budowa nowego, dużego parku handlowego. Kompleks powstaje przy ulicy Sielskiej, drodze wylotowej na Ostródę, obok lotniska Dajtki.

Centrum Handlowe Bonarka w Krakowie wchodzi w ostatnią fazę modernizacji. Pod koniec stycznia rozpoczęła się przebudowa części restauracyjnej. Powierzchnia dotychczasowego food courtu, zostanie znacząco powiększona, unowocześniona i podzielona na różne strefy.

Na stacji w Białymstoku przejazd pociągów dyżurni ruchu nadzorują z budynku nowoczesnej nastawni, wyposażonej w zaawansowane urządzenia komputerowe. Po zakończeniu modernizacji odcinka Czyżew – Białystok w tym miejscu uruchomione zostanie lokalne centrum sterowania ruchem kolejowym, które usprawni ruch pociągów. Inwestycja jest dofinansowana z unijnego instrumentu CEF „Łącząc Europę”.

W poniedziałek, 8 stycznia, uruchomiony zostanie dworzec przesiadkowy „Górka Narodowa P+R”. Do nowej pętli będzie można dojechać tramwajami linii nr 18, 50 i 69, a z terminala autobusowego będą korzystać linie nr 217, 247, 257, 277, 280 i 503. Dodatkowo węzeł będzie obsługiwany przez linie nr 307 i 917.

Kolej Dużych Prędkości (KDP) – to potrzebna inwestycja, która powinna rozpocząć się jak najszybciej. Dobrze, aby fundusz kolejowy miał podobne możliwości finansowania inwestycji, jak fundusz drogowy – m.in. żeby mógł się zadłużać.

Przy ul. Wodnej 34 w Łodzi trwa budowa jednego z najnowocześniejszych obiektów edukacyjnych w regionie. Salezjańskie Szkoły Rzemiosł realizują Branżowe Centrum Umiejętności (BCU), które ma kształcić specjalistów z zakresu kolejnictwa i mechatroniki.

Polskie Koleje Państwowe S.A. ogłosiły przetarg na zaprojektowanie i budowę nowoczesnego, modułowego dworca kolejowego na stacji Oborniki Wielkopolskie Miasto. Inwestycja będzie realizowana w formule „projektuj i buduj” i stanowi element projektu badawczo-rozwojowego „FP4 – Rail4EARTH”, którego celem jest wdrażanie innowacyjnych, ekologicznych oraz energooszczędnych rozwiązań w infrastrukturze kolejowej. Termin składania ofert w postępowaniu upływa 26 października br.

Miasto Kraków weryfikuje zamiary inwestycyjne i nie planuje obecnie połączenia linią tramwajową Cichego Kącika z Azorami. Rozpocznie jednak przygotowania do budowy krótszego wariantu trasy – z Cichego Kącika do ul. Podchorążych.

Od remontu dwóch budynków familijnych rozpoczęła się gruntowna rewitalizacja Księżego Młyna w Łodzi....

W rekordowo krótkim czasie, bo po zaledwie dziesięciu miesiącach budowy, mieszkańcy Poznania i pasaż...

Wyremontowany, bezpieczny, komfortowy i dostosowany do potrzeb osób niepełnosprawnych – taki bę...

Wrocławski Archicom wybuduje kolejne trzy budynki w ramach osiedla Na Ustroniu. W zielonej okolicy n...

Spółka Inpro wprowadziła do sprzedaży pierwszą inwestycję mieszkaniową w Pruszczu Gdańskim. Osiedle...

Inwestorzy planują dwie inwestycje mieszkaniowe przy ulicy Międzyleskiej, gdzie mieszczą się rozmait...

Kolejna zagraniczna firma zdecydowała się na rozszerzenie swojej działalności w stolicy Dolnego Śląs...

Ławki, kwiaty, ponad setka drzew, nowe zadaszone przystanki tramwajowe oraz zadaszony plac targowy,...

Spółka Uni-logistics, specjalizująca się w spedycji morskiej, kolejowej, lotniczej i transporcie dro...

Można zbudować nowoczesne lotnisko, dwa tysiące kilometrów szybkiej kolei i imponujący dworzec autobusowy, a mimo to nie stworzyć sprawnego systemu transportowego. Port Polska stanie się projektem dla całego kraju dopiero wtedy, gdy lokalne autobusy, kolej regionalna, KDP i transport lotniczy zaczną funkcjonować jak elementy jednej podróży. To wymaga decyzji podejmowanych już dziś, na długo przed otwarciem terminalu.

Torowisk, którymi linie Tramwaju Plus mogłyby dojechać na Popowice i Jagodno nie będzie. Przynajmnie...